STP STEROWNIK RADIOWY DO BRAM Z SILNIKIEM 230VAC Elmes

STP  STEROWNIK RADIOWY DO BRAM Z SILNIKIEM 230VAC Elmes

Urządzenie przeznaczone jest do zdalnego sterowania bramą, do napędu której zastosowano jednofazowy silnik indukcyjny prądu zmiennego 230V umożliwiający pracę w dwóch kierunkach. Posiada następujące funkcje:
-transmisja radiowa z użyciem kodu zmiennego KEELOQ zapewniająca wysoki poziom bezpieczeństwa;
-superheterodynowy odbiornik radiowy;
-współpraca ze wszystkimi pilotami na pasmo 433,92 MHz produkcji Elmes Elektronik,
-pamięć pilotów: 112;
-sterowanie jednym lub dwoma przyciskami pilota:
-jednym - przycisk pilota steruje bramą w cyklu: OTWIERANIE-STOP-ZAMYKANIE-STOP-OTWIERANIE…;
-dwoma - pierwszy przycisk pilota steruje bramą w cyklu: OTWIERANIE-STOP-OTWIERANIE.., drugi ‑ w cyklu: ZAMYKANIE-STOP-ZAMYKANIE…
-sterowanie pojedynczym wyłącznikiem przewodowym w cyklu: OTWIERANIE-STOP-ZAMYKANIE-STOP-OTWIERANIE…;
-dostępna specjalna wersja sterowana dwoma wyłącznikami przewodowymi, jednym w cyklu OTWIERANIE-STOP-OTWIERANIE (podłączanym do wejście WR), drugim - ZAMYKANIE-STOP-ZAMYKANIE (podłaczanym do wejścia STOP);
4 tryby pracy:
1. Tryb manualny - po naciśnięciu przycisku pilota brama startuje. Kolejne naciśnięcie zatrzymuje bramę. Po otwarciu brama nie zamyka się automatycznie – zamykanie następuje po naciśnięciu przycisku pilota.

2. Tryb z samozamykaniem - po naciśnięciu przycisku pilota brama rozpoczyna cykl: OTWIERANIE – PAUZA – ZAMYKANIE. Naciskając przycisk pilota, bramę można w każdej chwili zatrzymać. Jeśli brama otworzy się całkowicie, to po odliczeniu czasu PAUZY automatycznie się zamknie. Naciśniecie przycisku pilota w czasie PAUZY zatrzymuje jej odliczanie, a kolejne naciśnięcie powoduje zamykanie bramy.

3. Tryb parking 1– po naciśnięciu pilota brama rozpoczyna cykl: OTWIERANIE – PAUZA – ZAMYKANIE. Naciśnięcie pilota w czasie otwierania bramy nie powoduje żadnej reakcji, a w czasie odliczania PAUZY - rozpoczyna jej odliczanie od początku. Naciśnięcie pilota w czasie zamykania zatrzymuje bramę, a po 1s rozpoczyna cały cykl: OTWIERANIE – PAUZA – ZAMYKANIE od nowa. W tym trybie brama sterowana jest 1 przyciskiem pilota.

4. Tryb parking 2 (z możliwością zatrzymania) - po naciśnięciu przycisku pilota brama rozpoczyna cykl: OTWIERANIE – PAUZA – ZAMYKANIE, ale inaczej niż w trybie parking 1, naciśnięcie przycisku pilota w czasie ruchu bramy zatrzymuje ją. Kolejne naciśnięcie rozpoczyna cały cykl otwierania od nowa. Naciśnięcie przycisku pilota w czasie odliczania PAUZY zatrzymuje jej odliczanie, a kolejne naciśnięcie rozpoczyna odliczanie PAUZY od początku. W tym trybie brama sterowana jest jednym przyciskiem pilota.

-automatyczne zamykanie po upływie zaprogramowanego czasu PAUZY (1sek..4min), możliwość skrócenia PAUZY sygnałem z fotokomórki;
-współpraca z wyłącznikami krańcowymi typu NO lub NC (normalnie otwarte lub normalnie zwarte);
-programowany czas pracy silnika pozwalający na współpracę z napędami nie wyposażonymi w krańcówki;
-współpraca z fotokomórką typu NC z wyjściem normalnie zwartym;
-automatyczne otwarcie bramy po naruszeniu fotokomórki w czasie zamykania;
-wejście bezpieczeństwa STOP blokujące ruch bramy w obu kierunkach;
-dwa tryby pracy lampy:
lampa ostrzegawcza - miga w czasie ruchu bramy: wolniej w czasie otwierania, szybciej w czasie zamykania,
lampa oświetleniowa - świeci ciągłym światłem;
-dodatkowe, niezależne wyjście przekaźnikowe NO/NC sterowane oddzielnym przyciskiem pilota, może zostać załączone na zaprogramowany czas, lub na stałe,
-funkcja ułatwiająca instalację – możliwość odwrócenia kierunków ruchu bramy i wyłączników krańcowych za pomocą zworek.