Kontakt magnetyczny V-MAX BUS - VESTA-359
VESTA-359 (DC-23-BUS) to przewodowy kontakt magnetyczny V-MAX BUS, przeznaczony do ochrony drzwi i okien w systemach alarmowych VESTA. Urządzenie wykrywa otwarcie chronionych przejść i przekazuje informację bezpośrednio do centrali za pośrednictwem magistrali BUS.
Model wyposażono w silny magnes umożliwiający pracę przy szczelinie do 28 mm, co zwiększa elastyczność montażu na różnych typach stolarki okiennej i drzwiowej. Kompaktowa obudowa pozwala na estetyczną instalację bez wpływu na wygląd chronionego obiektu.
Urządzenie może pracować również jako nadajnik uniwersalny, dzięki czemu możliwe jest podłączenie dodatkowych urządzeń przewodowych poprzez dedykowane zaciski rozszerzeń. Rozwiązanie to zwiększa możliwości rozbudowy systemu zabezpieczeń.
Wbudowane zabezpieczenie Tamper chroni przed próbą demontażu lub manipulacji urządzeniem. Dioda LED ułatwia diagnostykę oraz informuje o trybie testowym i ewentualnych błędach pracy.
Model spełnia wymagania normy EN 50131 Grade 2 i stanowi rozwiązanie przeznaczone do profesjonalnych systemów zabezpieczeń stosowanych w budynkach mieszkalnych i komercyjnych
Parametry techniczne
- Typ urządzenia: kontakt magnetyczny BUS
- Komunikacja: V-MAX BUS
- Zastosowanie: ochrona drzwi i okien
- Maksymalna szczelina (GAP): 28 mm
- Funkcja nadajnika uniwersalnego: tak
- Wejście dla urządzeń przewodowych: tak
- Zabezpieczenie antysabotażowe: Tamper
- Sygnalizacja LED: tak
- Zasilanie: BUS
- Norma: EN 50131 Grade 2, Klasa środowiskowa II
- Certyfikacja: CE
- Temperatura pracy: -10°C do +45°C
- Wilgotność pracy: do 85% (bez kondensacji)
- Wymiary: 31 × 87 × 23 mm
Specyfikacja
kontakt magnetyczny V-MAX BUS - VESTA-288
| VESTA-359 (DC-23-BUS) | |
|---|---|
| Główne | |
| Typ urządzenia | Kontakt magnetyczny BUS |
| Komunikacja | V-MAX BUS |
| Przeznaczenie | Ochrona drzwi i okien |
| Maksymalna szczelina (GAP) | 28 mm |
| Detekcja | |
| Typ detekcji | Otwarcie drzwi i okien |
| Magnes | Wysokiej mocy, szczelina do 28 mm |
| Funkcje | |
| Obsługiwane funkcje |
|
| Zabezpieczenia | |
| Tamper | Tak |
| Ochrona przed demontażem | Tak |
| Sygnalizacja LED | Wskaźnik błędów i trybu testowego |
| Zasilanie | |
| Zasilanie | V-MAX BUS |
| Pozostałe | |
| Norma | EN 50131 Grade 2, Klasa środowiskowa II |
| Certyfikacja | CE |
| Temperatura pracy | -10°C do +45°C |
| Wilgotność pracy | do 85% (bez kondensacji) |
| Wymiary | 31 × 87 × 23 mm |
Specyfikacja techniczna: VESTA-359
| VESTA-359 (DC-23-BUS) | |
|---|---|
| Główne | |
| Typ urządzenia | Kontakt magnetyczny BUS |
| Komunikacja | V-MAX BUS |
| Przeznaczenie | Ochrona drzwi i okien |
| Maksymalna szczelina (GAP) | 28 mm |
| Detekcja | |
| Typ detekcji | Otwarcie drzwi i okien |
| Magnes | Wysokiej mocy, szczelina do 28 mm |
| Funkcje | |
| Obsługiwane funkcje |
|
| Zabezpieczenia | |
| Tamper | Tak |
| Ochrona przed demontażem | Tak |
| Sygnalizacja LED | Wskaźnik błędów i trybu testowego |
| Zasilanie | |
| Zasilanie | V-MAX BUS |
| Pozostałe | |
| Norma | EN 50131 Grade 2, Klasa środowiskowa II |
| Certyfikacja | CE |
| Temperatura pracy | -10°C do +45°C |
| Wilgotność pracy | do 85% (bez kondensacji) |
| Wymiary | 31 × 87 × 23 mm |
Zgodność z dyrektywą NDAA (National Defense Authorization Act)
Dnia 13 sierpnia 2018 rząd federalny USA wprowadził ustawę noszącą nazwę - National Defense Authorization Act (NDAA) - odnosząca się m.in. do elementów i produktów z kategorii systemów zabezpieczeń. Chociaż ustawa odnosi się w znacznej mierze do sektora organizacji publicznych USA, w globalnym środowisku biznesowym posiada także przełożenie na działania amerykańskich firm prywatnych. W związku z tym polskie firmy, z branży systemów zabezpieczeń, świadczące usługi dla podmiotów zagranicznych, mogą spotkać się z nowymi wymaganiami dot. oferowanego sprzętu - podytkowane w.w. ustawą.
Wybrane modele kamer VESTA zostały zaprojektowane z uwzględnieniem wymagań wynikających z amerykańskiej ustawy NDAA (Section 889), dotyczącej bezpieczeństwa łańcucha dostaw w systemach monitoringu wizyjnego. Oznacza to, że w konstrukcji tych urządzeń nie są wykorzystywane komponenty objęte ograniczeniami NDAA, co umożliwia ich stosowanie w projektach realizowanych dla podmiotów wymagających zgodności z tą dyrektywą.